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僕のTCRはリムブレーキ(Vブレーキ)なのですが、ディスクブレーキ車に乗っている方はどのようにメンテナンスしているのかな？とふと考えました。
僕のTCRはリムブレーキです。
六角のボルトを外せば、ブレーキシューの交換はできます。
こちらは油圧ディスクブレーキ。
油圧でキャリパー内のピストンを押し出し、ブレーキパッドでディスクローターを挟んで制動する。
出典：Amazon
この前、インターネットの生放送の企画で、初めてブレーキパッドを交換されている方を見ました。
古いブレーキパッドを取り外し、新品のブレーキパッドを取り付け後にホイールを取り付けようとしたら、ブレーキパッドの隙間が無くて、ディスクローターが入らない（ ＾ω＾）・・・
キャリパー内のピストンが外に出てきているから、新品の厚みがあるブレーキパッドを取り付けた場合、ディスクローターの入る隙間がないのです。
予想通りの展開にｗ
僕だったら、マイナスドライバーでピストンを押さえるか、プライヤーでキャリパーとピストンを挟んで縮めると思います。（おそらく、この方法だとキャリパーに傷が入ってしまうかもしれません)
何かいい工具はないかなと思い調べたら、いい工具がありました。
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この工具、自動車のブレーキキャリパーピストンを縮めるものとほぼ一緒の原理ですね。
出典：birzma
図のようにピストンの間に工具を入れ、ハンドルを回すことで、ピストンを押し縮めることができます。これなら、ピストンやブレーキキャリパーを傷つけることなく作業が可能ですね！
